Komentarz o kontekście klimatycznym: Ta sprawa ma też podłoże klimatyczne, bo prawdopodobnie dojdzie do przejęcia części przewozów z kolei na żeglugę, a ta jest przynajmniej 2-3 krotnie bardziej emisyjna, niż kolej elektryczna jaką mamy w Polsce (WG danych TERM EEA w Europie żegluga jest nieco ponad 3-krotnie bardziej emisyjna na jednostkę przewozu). A więc bedzie to także zwiększenie emisji …